了。
可在此之前，他開(kāi)了將近兩個(gè)小時(shí)，一切都正常到不能再正常。
時(shí)安深吸了一口氣，把車(chē)速穩(wěn)在八十碼，老老實(shí)實(shí)走在最右邊。
身邊的快車(chē)道上，小轎車(chē)一輛接一輛地呼嘯而過(guò)，他把注意力全部集中在手中的方向盤(pán)和前方的路況上。
大約開(kāi)了五六公里，導(dǎo)航提示前方有施工路段，車(chē)道從八車(chē)道收窄為六車(chē)道。
前方最右側(cè)車(chē)道開(kāi)始出現(xiàn)大型貨運(yùn)車(chē)輛，一輛接一輛的重卡排成了一條長(zhǎng)龍，車(chē)身上印著各家物流公司的標(biāo)志，滿載的貨物堆得比駕駛室還高。
這些大家伙行駛速度只有六七十碼，轟鳴聲還是震得車(chē)窗嗡嗡響。
時(shí)安觀察了一下左后視鏡，快車(chē)道上車(chē)流密集，但中間車(chē)道有一段空隙。
他不想跟在重卡后面吃尾氣，也不想被這些龐然大物夾在中間——三十二年的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴他，小車(chē)夾在重卡車(chē)隊(duì)中間是最危險(xiǎn)的，視野被遮擋，一旦前面急剎，小車(chē)根本沒(méi)有反應(yīng)時(shí)間。
他打了左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)中間車(chē)道安全后，輕踩油門(mén)，把速度從八十提到了九十五，開(kāi)始超越右側(cè)的重卡車(chē)隊(duì)。
車(chē)頭剛超過(guò)第三輛重卡時(shí)，后視鏡里又出現(xiàn)了一輛貼著同樣物流標(biāo)識(shí)的廂式大貨，正從后方快速接近，時(shí)安估算了一下距離，應(yīng)該夠他完成超車(chē)后并回右側(cè)。
他稍稍深踩了一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)速拉到一百零五，準(zhǔn)備快速脫離貨車(chē)群。
就在車(chē)頭越過(guò)**輛重卡的一剎那，時(shí)安的手腕突然感覺(jué)到一股異常的阻力。
方向盤(pán)像被一只無(wú)形的大手攥住了，轉(zhuǎn)向助力在一瞬間消失得無(wú)影無(wú)蹤。
他本能地加大手上的力道，肌肉記憶告訴他，只要用力就能掰過(guò)來(lái)。
但這次不一樣——方向盤(pán)紋絲不動(dòng)，就像一個(gè)焊死在固定角度上的鐵圈，任他如何使力都轉(zhuǎn)不過(guò)分毫。
車(chē)子徑直朝著中間隔離欄的方向偏去。
時(shí)安腦子里的警報(bào)聲瞬間炸響。
和上輩子一模一樣的感覺(jué)，一模一樣的情境。
但這一次，他沒(méi)有等死。
收油門(mén)、穩(wěn)住方向不讓車(chē)?yán)^續(xù)偏、點(diǎn)按式輕踩剎車(chē)降低車(chē)速——每一個(gè)動(dòng)作都是肌肉記憶與恐懼疊加下的本能反應(yīng)。
車(chē)子在失去轉(zhuǎn)向能力的情況下斜著滑向左側(cè)，左前輪已經(jīng)壓上了最左側(cè)快車(chē)道