我坐進(jìn)駕駛艙,手指在儀表盤上輕輕敲了三下,像老朋友打招呼。
趙航坐在右邊,低頭盯著油量表,聲音壓得低:“哥,塔臺(tái)己經(jīng)在催了,說(shuō)滑行許可再不走就作廢?!?br>
我沒(méi)吭聲,掏出機(jī)械表,擰了擰發(fā)條。
這表走得準(zhǔn),跟我的心跳一樣穩(wěn)。
耳機(jī)里立刻傳來(lái)一個(gè)女聲,冷得像冰水倒進(jìn)耳朵:“*-1234,塔臺(tái)呼叫,滑行許可取消,立即申請(qǐng)起飛?!?br>
是林曉蕓。
聲音聽(tīng)著就不好惹。
我慢悠悠把表收好,戴上耳機(jī),語(yǔ)氣像在點(diǎn)餐:“林主管,三天前某航司的737,襟翼卡死,一頭栽海里,128人沒(méi)上來(lái)。
您還記得不?”
她頓了兩秒,聲音更冷:“李機(jī)長(zhǎng),那是別人的飛機(jī)。
你現(xiàn)在這架,技術(shù)放行己簽,乘客登機(jī)完畢,延誤23分鐘,影響后續(xù)六班起降。
你打算什么時(shí)候飛?”
“我這架飛機(jī),剛換完襟翼連接件?!?br>
我靠在椅背上,看著窗外機(jī)務(wù)收工具,“前天我查出來(lái)的松動(dòng),不是模擬值,是實(shí)打?qū)嵉慕饘倨凇?br>
你說(shuō)我該不該換?”
“你有權(quán)做最終判斷。”
她聲音提了一度,“但你也要為延誤負(fù)責(zé)。
燃油、人力、調(diào)度成本,全記你頭上?!?br>
趙航手抖了一下,筆掉在操作臺(tái)上。
我轉(zhuǎn)頭看他,他嘴唇動(dòng)了動(dòng),沒(méi)出聲。
“三年前那次事故,”我開(kāi)口,聲音不高,“沒(méi)人換件,因?yàn)椤雌饋?lái)沒(méi)問(wèn)題’。
最后黑**錄音里,副駕駛最后一句話是‘機(jī)長(zhǎng),舵面卡了’?!?br>
趙航抬頭看我。
“責(zé)任我擔(dān)。”
我說(shuō),“今天這飛機(jī),我不飛?!?br>
耳機(jī)那頭安靜了幾秒。
然后“啪”一聲,像是拍了桌子。
“李肖然!”
林曉蕓聲音刺進(jìn)來(lái),“你這是拿整個(gè)調(diào)度體系開(kāi)玩笑!
你拒飛可以,但你要簽全責(zé)報(bào)告,公司追償,你個(gè)人承擔(dān)!”
趙航猛地扭頭看我:“哥,燃油成本……一趟就是兩萬(wàn)起步,還有備降預(yù)案、機(jī)組超時(shí)……公司不會(huì)輕饒的?!?br>
我摘下耳機(jī),轉(zhuǎn)過(guò)身正對(duì)著他:“那你告訴我,要是真飛到六千英尺,襟翼一邊卡住,一邊正常,飛**旋往下掉,你準(zhǔn)備跟乘客解釋‘因?yàn)槲覀兪×藘扇f(wàn)燃油費(fèi)’?”
他張了張嘴,沒(méi)說(shuō)出話。
我把耳機(jī)戴回去,語(yǔ)氣平得像讀檢查單:“林主管,我拒絕起飛。
責(zé)任,我簽?!?br>
塔臺(tái)沉默了快半分鐘。
風(fēng)從空調(diào)口吹出來(lái),吹得我?jiàn)A克袖口一抖。
然后她的聲音又響起來(lái),慢,冷,帶著點(diǎn)警告味兒:“你這是在挑戰(zhàn)調(diào)度權(quán)威。
今天你能攔下這一班,明天呢?
后天呢?
你一個(gè)人,擋得住整個(gè)運(yùn)行鏈條?”
我還是沒(méi)急。
解開(kāi)安全帶,站起來(lái)。
趙航一愣:“哥?”
“你守艙?!?br>
我說(shuō),“別讓人動(dòng)任何開(kāi)關(guān)。”
我拉開(kāi)駕駛艙門,走出去。
外面陽(yáng)光正烈,地勤在遠(yuǎn)處收輪擋,機(jī)務(wù)老胖正拎著工具箱要走。
我大步走到機(jī)頭,彎腰,一把掀開(kāi)右引擎罩。
金屬蓋“哐”地翻上去,熱氣撲臉。
我伸手進(jìn)去,沿著液壓管接口摸了一圈,指尖沾了點(diǎn)油。
“液壓管接口滲油?!?br>
我回頭,聲音放得很大,“密封圈老化,繼續(xù)運(yùn)行可能導(dǎo)致壓力泄漏,影響起落架收放。
這飛機(jī),今天誰(shuí)也別想放行。”
老胖機(jī)務(wù)趕緊跑過(guò)來(lái),蹲下一看,臉色變了:“還真是……有點(diǎn)滲?!?br>
瘦機(jī)務(wù)也過(guò)來(lái)了,拿手電照了照:“得換密封圈,還得做壓力測(cè)試?!?br>
我首起身,拍了拍手:“報(bào)運(yùn)營(yíng)吧,我擔(dān)責(zé)?!?br>
調(diào)度員小跑過(guò)來(lái),拿著平板要登記。
我簽完字,抬頭看了眼塔臺(tái)方向。
耳機(jī)里終于沒(méi)了聲音。
趙航跟出來(lái),站我旁邊,聲音發(fā)虛:“哥……你剛才是真查出來(lái)的?
不是嚇唬他們?”
“你以為我瘋?”
我從兜里掏出一張照片,遞給他。
他接過(guò)去一看,是三年前那起事故的殘骸現(xiàn)場(chǎng),左翼斷裂處清晰可見(jiàn)液壓管爆裂的痕跡。
“同個(gè)位置?!?br>
我說(shuō),“我飛過(guò),記得?!?br>
他手有點(diǎn)抖,把照片還我:“那你……早知道會(huì)出問(wèn)題?”
“不是早知道?!?br>
我收起照片,“是知道出問(wèn)題會(huì)什么樣?!?br>
他低頭站了一會(huì)兒,忽然說(shuō):“下次……我也要親手查?!?br>
我看了他一眼,沒(méi)說(shuō)話,只拍了下他肩膀。
轉(zhuǎn)身往駕駛艙走的時(shí)候,調(diào)度員追上來(lái):“李機(jī)長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)部剛打電話,說(shuō)要您十分鐘后去會(huì)議室?!?br>
“去啥會(huì)?”
我拉開(kāi)艙門。
“說(shuō)是……關(guān)于您今天兩次拒飛的流程合規(guī)性**?!?br>
我坐進(jìn)座椅,系上安全帶,笑了笑:“行啊,讓他們等會(huì)兒。
先把這飛機(jī)修好再說(shuō)?!?br>
趙航也坐下了,這次沒(méi)再問(wèn)燃油成本的事。
他打開(kāi)檢查單,一條條念:“航電系統(tǒng)……正常。
燃油交輸……關(guān)閉。
液壓壓力……待測(cè)?!?br>
我接過(guò)話:“等新密封圈裝上,再測(cè)。”
他點(diǎn)頭,筆在紙上劃得認(rèn)真。
耳機(jī)突然響了。
還是林曉蕓的聲音,比剛才低,但沒(méi)軟:“*-1234,塔臺(tái)通知,滑行許可暫不恢復(fù)。
等機(jī)務(wù)完成液壓系統(tǒng)檢修并提交報(bào)告后,另行通知。”
我按下通話鍵:“收到。
等報(bào)告?!?br>
她頓了頓,又說(shuō):“……修好了,記得報(bào)備?!?br>
“會(huì)的?!?br>
我松開(kāi)按鈕。
趙航看了我一眼:“她這是……松口了?”
“不是松口?!?br>
我盯著儀表,“是認(rèn)了事實(shí)?!?br>
他沒(méi)再問(wèn),低頭繼續(xù)檢查。
十分鐘后,機(jī)務(wù)送來(lái)新密封圈,開(kāi)始拆管。
我站在旁邊,一條條核對(duì)工具編號(hào),看他們換件、打膠、鎖緊、試壓。
一切按最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。
趙航在駕駛艙里模擬起落架收放測(cè)試,我通過(guò)對(duì)講機(jī)一條條確認(rèn)數(shù)據(jù)。
“壓力穩(wěn)定。”
“無(wú)泄漏?!?br>
“動(dòng)作正常。”
最后一項(xiàng)測(cè)試通過(guò),我讓機(jī)務(wù)把舊密封圈裝進(jìn)證物袋,貼標(biāo)簽,拍照上傳。
趙航走出來(lái),手里拿著放行單:“哥,機(jī)務(wù)簽了,可以報(bào)塔臺(tái)了?!?br>
我接過(guò)單子,看了一遍,簽字。
正要進(jìn)艙,調(diào)度員又跑過(guò)來(lái):“李機(jī)長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)部那邊……說(shuō)**提前了,讓您馬上過(guò)去。”
我看了眼手表:“修飛機(jī)用了西十七分鐘。
現(xiàn)在是下午兩點(diǎn)零三分。
你告訴他們,我三點(diǎn)前到?!?br>
“可他們說(shuō)……可什么可。”
我指了指剛合上的引擎罩,“飛機(jī)沒(méi)修好之前,我哪兒都不去。
讓他們等?!?br>
他愣了下,點(diǎn)頭跑了。
趙航站在我旁邊,忽然笑了:“哥,你說(shuō)他們會(huì)不會(huì)真給你記過(guò)?”
“記就記。”
我活動(dòng)了下手腕,“大不了扣錢。
總比背人命強(qiáng)?!?br>
他沒(méi)再說(shuō)話,但站得比我之前挺。
三點(diǎn)差五分,我走進(jìn)運(yùn)營(yíng)部會(huì)議室。
門關(guān)上之前,我最后回頭看了一眼*-1234。
機(jī)頭漆面反著光,像剛睡醒的猛獸。
我推門進(jìn)去,屋里三個(gè)人坐著,最中間那個(gè)抬頭看我,手里拿著文件。
“李機(jī)長(zhǎng),請(qǐng)解釋你今天兩次拒絕起飛的依據(jù)?!?br>
精彩片段
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