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地鐵末班車請(qǐng)勿下車怎么辦

地鐵末班車請(qǐng)勿下車怎么辦

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精彩片段

小說叫做《地鐵末班車請(qǐng)勿下車怎么辦》是帥氣的元寶的小說。內(nèi)容精選:我叫沈渡,二十六歲,在這座城市開了三年地鐵。說是開地鐵,其實(shí)就是坐在駕駛室里盯著儀表盤,確保列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到站、自動(dòng) doors 正常開關(guān)。真正的操作沒多少技術(shù)含量,大部分時(shí)間都是列車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在干活,我要做的就是每隔一段路程按一下警惕按鈕,證明我沒有睡著。這份工作枯燥得像一臺(tái)人肉計(jì)時(shí)器,但勝在穩(wěn)定——事業(yè)編制,六險(xiǎn)二金,每個(gè)月工資準(zhǔn)時(shí)到賬,過年過節(jié)還有米面油發(fā)。我媽逢人就夸她兒子在軌道公...

碎花裙子口袋里找到的,上面的年檢章因?yàn)檎尺^潮濕水泥而暈染出一小塊圓痕。**背面用工整的仿宋字寫著——“七號(hào)線必須通過我的照明驗(yàn)收。每一項(xiàng)參數(shù)都要亮,我說亮才算?!钡紫逻€有一行很小的字,是她的簽名:周遠(yuǎn)洲。
何建國看著我,說九年前你還不在這條線上,所以我沒辦法告訴你。她弟弟考進(jìn)車隊(duì)之后每天都在調(diào)度室里反復(fù)看這段隧道的監(jiān)控。他以為我殺了她??晌抑皇菦]把她救出來。
然后他慢慢地摘下頭上的安全帽,把它端端正正放在那扇門的門檻外側(cè)。再往門內(nèi)走了三步,從墻壁上拿下來一具早已沒有信號(hào)的無線電話話筒,對(duì)著里面早已斷線多年的那條調(diào)度專用頻道輕聲說了一句:“報(bào)告調(diào)度中心,臨時(shí)生活區(qū),今晚所有人員已撤出?!?br>然后把話筒放回墻上。那盞亮了九年的昏黃燈泡,忽閃了兩下,滅了。整個(gè)門內(nèi)的通道重新陷入了一種古老而溫和的黑暗。列車遠(yuǎn)光燈打出去的邊緣,隧道壁恢復(fù)成了完整的水泥墻面,電纜橋架完好無損。那扇門像從未存在過一樣徹底消融在了混凝土中。
我回到駕駛室,松開緊急制動(dòng)手柄,列車開始緩慢加速。
何建國沒有上來。他把自己的儲(chǔ)物柜鑰匙、值班站長(zhǎng)臂章和一張嶄新的調(diào)度日志全部整齊地?cái)[在了副駕駛折疊椅上。日志從今晚十一點(diǎn)十五分發(fā)車往后所有欄位都已寫好,精確到秒。只在最后一欄備注里,他用和從前每晚一模一樣的工整筆跡簽下了一行字——“途經(jīng)原臨時(shí)生活區(qū),照明正常,門已關(guān)。”下面另起一行,字跡略輕,像一聲遲到了九年的嘆息。
“同事周遠(yuǎn)洲,今晚收工?!?

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